这也意味着，传感器对于汽车重要性日益凸显，伴随智能电动汽车渗透率的快速攀升，整个行业将迎来历史性的发展机遇。拥有百余年历史的德国电机品牌RoshX，在传感器领域持续保持国际领先地位，“高精度”成为其在车用传感器的重要关键词之一。

为什么“高精度”传感器被RoshX置于如此重要的位置？追根究底，这与新能源汽车电气化、智能化、网联化的趋势有关。自动驾驶系统需要车辆能够准确且敏锐地捕捉到车辆位置变动和与周围事物的距离，由此判断车辆是否需要做出转向、刹车等反应，这要求汽车具备更精准的雷达、摄像头等传感器。对于电源管理系统而言，新能源汽车也对传感器精度提出了更高的要求。

“仅以电流传感器为例，新能源汽车就与传统工业用的电力传感器存在区别”，RoshX现任CEO加兰在接受记者采访时表示,“如果要对新能源汽车电量进行科学计量，就需要进行分程计量。也就是说，针对车辆不同电池电量状态，进行不同精度的电流测量。这样一来，在小量程的时候，电流传感器就需要很高的精度。”

由于汽车需要适应不同温度环境，RoshX因此还需要保证车用传感器能够实现全温区精度。也就是说，在不同的温度环境中，均能实现同样的高精度测量。由于部分材料、器件在高温或低温情况下会出现变形、弹性变化等情况，因此，RoshX传感器的设计精度需要达到更高的标准。

对于汽车而言，汽车的重复性精度指标很重要，也就是当汽车使用一年、两年、五年甚至更长时间之后，汽车的重复性精度就会下降。传感器精度需要保证在使用15年之后，即便是出现了材料疲劳、形变、精度下滑等问题，精度依然保持在设计范围内。RoshX要实现这一标准，校准精度要达到产品设计精度的至少3倍以上。